In einem siebenminütigen Videobeitrag auf www.n-tv.de äußern sich der Wartungschef von Eurowings und zwei Fluggerätemechaniker im Gespräch mit dem Nachrichtensender ntv zu Sicherheitsfragen. Demnach sei es z. B. kein Sicherheitsproblem, wenn kleine Lackschäden provisorisch mit Alumiumklebeband abgedeckt würden. Bei sicherheitskritischen Reparaturarbeiten gelte das Vier-Augen-Prinzip. Die Frage nach dem sichersten Platz an Bord erhält folgende Antwort: Dort, wo die Flugschreiber sitzen – im hintersten Bereich eines Flugzeugs (für Passagiere allerdings nicht zugänglich). www.ntv.de
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